जीटी ट्रैक एडजस्टर असेंबली (टेंशन डिवाइस) के फायदे

संक्षिप्त वर्णन:

मौजूदा कैटरपिलर नियंत्रण सिलेंडर संरचना एक हाइड्रोलिक कैविटी सिलेंडर है जिसके निचले हिस्से में स्प्रिंग वाल्व लगा होता है। जब मुख्य पंप में हाइड्रोलिक तेल डाला जाता है, तो तेल स्प्रिंग वाल्व को चलाकर पिस्टन को गति देता है, जिससे पिस्टन हाइड्रोलिक तेल के दबाव से पिस्टन रॉड को दबाता है और कैटरपिलर नियंत्रण में आ जाता है। दबाव कम होने पर, क्रॉलर अपने वजन से पिस्टन रॉड को दबाता है, जिससे मक्खन कक्ष का मक्खन बाहर निकलता है और क्रॉलर को चिकनाई मिलती है।