एक्सकेवेटर बुलडोजर अंडरकैरिज – ट्रैक एडजस्टर सिलेंडर असेंबली

1. कोल्ड ड्रॉन स्प्रिंग स्टील वायर से कम्प्रेशन कॉइल स्प्रिंग का निर्माण

लेथ कॉइल स्प्रिंग के लिए, कॉइल स्प्रिंग प्रक्रिया के बाद, कई जुड़े हुए स्प्रिंगों को काटकर एक अलग स्प्रिंग बनाना आवश्यक होता है। कुछ महत्वपूर्ण स्प्रिंगों के लिए, अंतिम सिरे को पीसने से पहले ब्लैंक हाइट क्लासिफिकेशन प्रक्रिया को शामिल किया जा सकता है ताकि पीसने की गुणवत्ता सुनिश्चित हो सके। पीसने की प्रक्रिया को रफ ग्राइंडिंग और फाइन ग्राइंडिंग में भी विभाजित किया जा सकता है, और रफ ग्राइंडिंग के बाद डिबरिंग या चैम्फरिंग की जा सकती है।

1. कोल्ड ड्रॉन स्प्रिंग स्टील वायर से स्ट्रेच कॉइल स्प्रिंग का निर्माण

कुछ विशिष्ट प्रकार के हथकड़ियों के लिए, एक विशेष स्वचालित स्प्रिंग वाइंडिंग मशीन का उपयोग करके स्प्रिंग वाइंडिंग प्रक्रिया में ही स्ट्रेच कॉइल स्प्रिंग का निर्माण पूरा किया जा सकता है। यह ध्यान देने योग्य है कि कॉइलिंग के बाद तनाव निवारण टेम्परिंग प्रक्रिया कॉइलिंग के दौरान उत्पन्न अवशिष्ट तनाव को दूर करने के लिए होती है, जबकि हुक रिंग बनाने के बाद की टेम्परिंग प्रक्रिया हुक रिंग बनाने के दौरान उत्पन्न आंतरिक तनाव को दूर करने के लिए होती है। यद्यपि इन दोनों प्रक्रियाओं में आंतरिक तनाव को दूर करने का कार्य होता है, इन्हें एक प्रक्रिया में संयोजित नहीं किया जा सकता है, क्योंकि पहली टेम्परिंग प्रक्रिया हथकड़ी की सापेक्ष स्थिति की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए "सेटिंग" का कार्य करती है। और बाद की टेम्परिंग प्रक्रिया का तापन तापमान पिछली टेम्परिंग प्रक्रिया के तापन तापमान से अधिक नहीं होना चाहिए।

1. कोल्ड ड्रॉन स्प्रिंग स्टील वायर से टॉर्शन कॉइल स्प्रिंग का निर्माण

स्ट्रेच स्प्रिंग की तरह, टॉर्शन कॉइल स्प्रिंग के निर्माण में भी एक विशेष स्वचालित स्प्रिंग वाइंडिंग मशीन का उपयोग किया जाता है। कुछ विशिष्ट टॉर्शन आर्म्स के लिए, स्प्रिंग वाइंडिंग प्रक्रिया एक ही बार में पूरी की जा सकती है। टॉर्शन कॉइल स्प्रिंग के उत्पादन की दो विशिष्ट तकनीकी प्रक्रियाएँ हैं। एक में पहले सामग्री को एक निश्चित लंबाई में काटा जाता है, फिर स्प्रिंग को रोल किया जाता है और अन्य प्रक्रियाएँ की जाती हैं, जैसे कि डबल आर्म टॉर्शन स्प्रिंग की तकनीकी प्रक्रिया; दूसरी प्रक्रिया टेंशन स्प्रिंग के समान है, लेकिन इसमें अंतर यह है कि टेंशन स्प्रिंग का उपयोग हुक रिंग बनाने के लिए किया जाता है, जबकि टॉर्शन स्प्रिंग का उपयोग टॉर्शन आर्म बनाने के लिए किया जाता है। क्योंकि अवशिष्ट तनाव की दिशा कार्यकारी तनाव के विपरीत होती है, इसलिए कार्यकारी तनाव के चरम मान को कम करने के लिए अक्सर टेम्परिंग प्रक्रिया को छोड़ दिया जाता है। हालांकि, टेम्परिंग उपचार स्प्रिंग सामग्री की दानेदार संरचना को स्थिर कर सकता है और परिवहन के दौरान टकराव के कारण स्प्रिंग टॉर्शन आर्म के विरूपण को कम कर सकता है। कुछ विशेष टॉर्शन स्प्रिंग के लिए मजबूत टॉर्शन उपचार भी एक प्रक्रिया है।

1. स्प्रिंग स्टील के तार से बनी कॉइल स्प्रिंग, एनील्ड अवस्था में आपूर्ति की जाती है।

एनील्ड अवस्था में आपूर्ति किया गया मिश्र धातु स्प्रिंग स्टील का तार मुख्य रूप से संपीड़न कॉइल स्प्रिंग के निर्माण में उपयोग किया जाता है। इसकी तकनीकी प्रक्रिया ऊपर बताई गई प्रक्रिया से भिन्न है। इसे बनाने के बाद मुख्य रूप से क्वेंचिंग और टेम्परिंग की जाती है, और स्प्रिंग के सिरे के निर्माण के दौरान नॉर्मलाइज़ किया जाता है। अन्य प्रक्रियाएं मूल रूप से समान हैं।

1. गर्म कुंडलित बड़ी स्प्रिंग की तकनीकी प्रक्रिया

12 मिमी से अधिक व्यास वाले स्प्रिंग को अक्सर बड़ा स्प्रिंग कहा जाता है, जिसे आमतौर पर गर्म करके बनाया जाता है। गर्म कॉइल स्प्रिंग मूल रूप से एक संपीड़न कॉइल स्प्रिंग होता है। गर्म कॉइल स्प्रिंग सभी कोर वाले कॉइल स्प्रिंग होते हैं। शंक्वाकार सर्पिल संपीड़न स्प्रिंग को कॉइल करते समय, इसमें "गियर खोलना" (पिच को रोल आउट करना) मुश्किल होता है, इसलिए कैलिब्रेशन प्रक्रिया में गियर खोलने का कार्य किया जाता है। इसके अलावा, शमन तापमान सुनिश्चित करने के लिए, सुधार प्रक्रिया सटीक और तीव्र होनी चाहिए। अन्यथा, शमन के दौरान इसे दोबारा गर्म करना पड़ता है। गर्म कॉइल स्प्रिंग के थकान प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, जब भी संभव हो, शॉट पीनिंग की जानी चाहिए।

यह यूटिलिटी मॉडल एक एक्सकेवेटर के टेंशनिंग डिवाइस में उपयोग किए जाने वाले एक नए टेंशनिंग सिलेंडर से संबंधित है।
एक्सकेवेटर में लगाए गए इस उपकरण में नए प्रकार का रोज़ ऑयल सिलेंडर लगा है। पिस्टन रॉड को सिलेंडर ब्लॉक में फिट किया जाता है। सिलेंडर बॉडी के पार्श्व सिरे पर तेल के छेद होते हैं, जो पिस्टन रॉड के अंदरूनी हिस्से तक तेल पहुंचाने का काम करते हैं। तेल के छेद के प्रवेश द्वार पर एक छोटा तेल कप लगा होता है, जिसमें ग्रीस निप्पल होता है। सिलेंडर बॉडी की बाहरी दीवार में सिलेंडर स्क्रू लगा होता है। इसका भीतरी सिरा पिस्टन रॉड के सिरे से जुड़ा होता है और रॉड व पिस्टन रॉड के जोड़ पर सीलिंग रिंग लगी होती है। यह सीलिंग रिंग सिलेंडर बॉडी के निचले सिरे पर होती है। पिस्टन रॉड की बाहरी दीवार और सिलेंडर बॉडी की भीतरी दीवार के निचले सिरे पर गाइड स्लीव, ऑयल सील और रिटेनिंग रिंग लगी होती हैं। स्क्रू के बाहरी सिरे पर नट लगा होता है और नट के बाहरी हिस्से पर स्टॉप गैस्केट लगी होती है। इस उपयोगी मॉडल की विशेषताएँ हैं: नवीन संरचना, अधिक नियमित आकार, अधिक वैज्ञानिक संरचना संयोजन, उन्नत तकनीक, मानक सामग्री, उच्च शक्ति, अधिक स्थिर गुणवत्ता, अधिक मजबूत और टिकाऊपन, और लंबी सेवा आयु।