ट्रैक रोलरयह एक्सकेवेटर या बुलडोजर के अंडरकैरिज में सबसे अधिक भार वाले घटकों में से एक है।

अन्य कई अंडरकैरिज पार्ट्स के विपरीत, ट्रैक रोलर्स मशीन के वजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा वहन करते हैं, जबकि वे लगातार ट्रैक चेन के विरुद्ध घूमते रहते हैं।

अगर इसमें कीचड़, पानी, रेत, पत्थर और ऊबड़-खाबड़ जमीन को भी शामिल कर लें, तो काम करने की परिस्थितियां बेहद चुनौतीपूर्ण हो जाती हैं।

यही कारण है कि ट्रैक रोलर का समय से पहले घिसना शायद ही कभी किसी एक कारक के कारण होता है। सामग्री का चयन, ऊष्मा उपचार, संरचनात्मक मजबूती और आंतरिक बेयरिंग डिज़ाइन, ये सभी कारक इस बात को प्रभावित करते हैं कि रोलर खेत में कितने समय तक काम कर सकता है।

1. भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए जालीदार 42CrMo रोलर बॉडी

रोलर बॉडी के लिए, हम उपयोग करते हैंजालीदार 42CrMo स्टीलसाधारण ढलाई सामग्री के बजाय।

रोलर बॉडी की समग्र मजबूती बढ़ाने के लिए पहले उसे शमन और तापन प्रक्रिया से गुज़ारा जाता है, जिससे उसकी कठोरता 100°C से ऊपर बनी रहती है।एचआरसी 32.

इसके बाद कार्य सतह को कठोर बनाया जाता है।एचआरसी 52–60लगभग कठोर परत के साथ6–12 मिमी.

यह गहरी कठोर परत भारी भार के तहत काम करने वाली मशीनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

ट्रैक रोलर में घिसावट केवल उसकी सतह पर ही नहीं होती। ट्रैक पर लगातार घूमने, कठोर पत्थरों और अपघर्षक कणों के कारण धीरे-धीरे उसकी कार्यशील सतह घिस जाती है।

उचित रूप से नियंत्रित कठोर परत रोलर की घिसाव प्रतिरोध क्षमता को लंबे समय तक बनाए रखने में मदद करती है और सतह के समय से पहले टूटने या दरार पड़ने के जोखिम को कम करती है।

कठिन भूभाग पर काम करने वाली भारी खुदाई मशीनों, बुलडोजरों और अन्य मशीनों के लिए, लंबे समय तक परिचालन के दौरान यह अंतर महत्वपूर्ण हो सकता है।

2. भारी भार और बार-बार लगने वाले टॉर्क के लिए अधिक मजबूत शाफ्ट

शाफ्ट पर एक अलग प्रकार का तनाव पड़ता है।

संचालन के दौरान, ट्रैक रोलर को न केवल मशीन से ऊर्ध्वाधर भार का सामना करना पड़ सकता है, बल्कि मुड़ने, ढलानों पर चढ़ने और असमान भूभाग पर चलने के कारण बार-बार लगने वाले टॉर्क का भी सामना करना पड़ सकता है।

हम उपयोग करते हैं42CrMo स्टीलशाफ्ट के लिए।

शमन और तापन के बाद, कोर की कठोरता को बनाए रखा जाता है।एचआरसी 28जबकि कार्य सतह को कठोर बनाया जाता हैएचआरसी 52–60.

कठोर परत को लगभग नियंत्रित किया जाता है3–5 मिमी.

यह संयोजन दो आवश्यकताओं को संतुलित करने के लिए बनाया गया है:

सतही घिसाव प्रतिरोध + आंतरिक मजबूती

कठोर सतह शाफ्ट और बेयरिंग के बीच घिसाव को कम करने में मदद करती है, जबकि मजबूत कोर घुमाव और प्रभाव के प्रति बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है।

भारी-भरकम कामों के लिए यह संतुलन महत्वपूर्ण है। एक शाफ्ट जो अत्यधिक कठोर तो हो लेकिन उसमें मजबूती की कमी हो, वह झटके से होने वाली खराबी के प्रति संवेदनशील हो सकता है, जबकि सतह की अपर्याप्त कठोरता घिसावट को बढ़ा सकती है।

3. बेहतर संरचनात्मक मजबूती के लिए जालीदार एंड कवर और सीट।

रोलर बॉडी ही एकमात्र महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक नहीं है।

एंड कवर और शाफ्ट सीटसे बने हैंजालीदार 45# स्टीलऔर उन्हें शमन और तापन उपचार प्राप्त होता है।

परंपरागत ढले हुए घटकों की तुलना में, जाली संरचना कठिन कार्य परिस्थितियों के लिए अधिक मजबूत यांत्रिक अखंडता प्रदान करती है।

ट्रैक रोलर्स को नियमित रूप से पत्थरों, असमान जमीन और अचानक पड़ने वाले झटकों का सामना करना पड़ता है।

मजबूत अंतिम संरचना इन परिस्थितियों में विरूपण या दरार पड़ने के जोखिम को कम करने में मदद करती है।

यह आंतरिक स्नेहन प्रणाली की सुरक्षा में भी मदद करता है।

जब रोलर के अंतिम सिरे के आसपास दरारें पड़ जाती हैं या सीलिंग खराब हो जाती है, तो कीचड़ और पानी अंदर जा सकते हैं। एक बार लुब्रिकेशन सिस्टम दूषित हो जाने पर, बेयरिंग और शाफ्ट का घिसाव तेजी से बढ़ सकता है।

इसलिए संरचनात्मक मजबूती और सीलिंग सुरक्षा एक साथ काम करती हैं।

4. निरंतर भारी कार्य संचालन के लिए द्विधात्विक बुशिंग

आंतरिक बेयरिंग प्रणाली एक और ऐसा क्षेत्र है जो ट्रैक रोलर की विश्वसनीयता को सीधे प्रभावित करता है।

हमारे ट्रैक रोलर्स का उपयोग करते हैंएक तरफ 0.7 मिमी से अधिक तांबे की परत वाले द्विधात्विक बुशिंग, के साथ संयुक्तशुद्ध तांबे के थ्रस्ट रिंग.

तांबे पर आधारित बेयरिंग संरचना अच्छी भार वहन क्षमता और घर्षण-कमी की विशेषताएं प्रदान करती है।

यह उन मशीनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो उच्च भार के तहत लगातार काम करती हैं।

इसका उद्देश्य शाफ्ट और बुशिंग के बीच स्थिर संपर्क बनाए रखना है, साथ ही घर्षण और ऊष्मा उत्पादन को कम करना है।

उचित स्नेहन और रखरखाव के साथ, यह डिज़ाइन जोखिम को कम करने में मदद करता है।शाफ्ट जाम होना और बुशिंग का खराब होनालंबे समय तक चलने वाले ऑपरेशन के दौरान।

ट्रैक रोलर्स को खराब करने वाली स्थितियों के लिए बनाया गया है

ट्रैक रोलर देखने में अपेक्षाकृत सरल स्टील का एक घटक लग सकता है।

वास्तव में, यह कई चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों के संगम पर काम करता है:

• भारी मशीन का वजन
• निरंतर रोलिंग संपर्क
• अपघर्षक रेत और बजरी
• कीचड़ और जल प्रदूषण
• असमान भूभाग से प्रभाव
• भार को घुमाना और चढ़ाना
• बार-बार उत्पन्न होने वाला बल और कंपन

इसीलिए हम ट्रैक रोलर निर्माण को केवल रोलर को कठोर बनाने का मामला नहीं मानते।

डिजाइन में निम्नलिखित बातों का संतुलन होना आवश्यक है:

सामग्री की मजबूती → ऊष्मा उपचार → घिसाव प्रतिरोध → संरचनात्मक मजबूती → बेयरिंग प्रदर्शन

जाली से42CrMo रोलर बॉडी और शाफ्टकठोर कार्यशील सतहों, जालीदार अंतिम घटकों और तांबे आधारित द्विधात्विक बुशिंग तक, प्रत्येक भाग को अंडरकैरिज की वास्तविक परिचालन स्थितियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।

क्योंकि जब कोई ट्रैक रोलर समय से पहले खराब हो जाता है, तो लागत केवल एक रोलर को बदलने तक सीमित नहीं होती है।

ट्रैक में अतिरिक्त घिसावट, मशीन का बंद रहना और समय से पहले अंडरकैरिज की मरम्मत करवाना वास्तविक लागत को काफी बढ़ा सकता है।

एक बेहतर ट्रैक रोलर केवल वही नहीं होता जो अधिक कठोर हो। बल्कि वह होता है जो लंबे कार्य चक्र के दौरान भार, प्रभाव और घर्षण की स्थिति में भी विश्वसनीय बना रह सके।