हॉट-सेल वैकर न्यूजॉन मिनी एक्सकेवेटर 4TNV94L इंजन 1.0-4 टन - छोटा एक्सकेवेटर
EZ17 ट्रैक वाले जीरो टेल एक्सकेवेटर
बेहतरीन कॉम्पैक्टनेस
EZ 17 कॉम्पैक्ट एक्सकेवेटर अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाला जीरो टेल मॉडल है। बड़े आकार का डीजल इंजन, LU DV (लोड सेंसिंग सिस्टम) और नई कूलिंग प्रणाली मिलकर उच्च प्रदर्शन और दक्षता का वादा करते हैं। इसका कॉम्पैक्ट और मजबूत डिज़ाइन लंबे समय तक चलने की गारंटी देता है। EZ 17 ऊपर और नीचे दोनों दिशाओं में पूर्ण 360 डिग्री दृश्यता की गारंटी देता है और एक अत्यंत विस्तृत दृश्य क्षेत्र प्रदान करता है।
• अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाला जीरो टेल मॉडल, जिसमें बड़े आकार का डीजल इंजन और एलयूडीवी (लोड सेंसिंग सिस्टम) लगा है।
तंग और सीमित स्थानों में काम करने के लिए टेल स्विंग बिल्कुल नहीं होती।
• नया कूलिंग सिस्टम 45°C तक के उच्च परिवेश तापमान में भी उच्च प्रदर्शन का वादा करता है।
• कॉम्पैक्ट और मजबूत डिजाइन लंबी परिचालन अवधि सुनिश्चित करता है।
ऊपरी खिड़की से देखने का बहुत बड़ा क्षेत्र।
EZ17 तकनीकी विशिष्टताएँ
| काम करनेवाली आधार सामग्री | |
| शिपिंग वजन न्यूनतम। | 1,595 किलोग्राम |
| ऑपरेटिंग वेट | 1,724 - 1,950 किलोग्राम |
| काटने की अधिकतम शक्ति। | 9.1 किलोन्यूटन |
| ब्रेकआउट फोर्स मैक्स. | 18.7 किलोटन |
| खुदाई की अधिकतम गहराई। | 2,330 मिमी |
| डंपिंग ऊंचाई | 2,440 - 0 मिमी |
| खुदाई की अधिकतम त्रिज्या। | 3,900 मिमी |
| सुपरस्ट्रक्चर की घूमने की गति | 101/मिनट |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई | 3,584 x 990 x 2,362 मिमी |
| टैंक क्षमता | 22 |
| इंजन / मोटर | |
| इंजन/मोटर निर्माता | यानमार |
| इंजन / मोटर प्रकार | 3TNV76 |
| इंजन / मोटर | जल-शीतित 3-सिलेंडर डीजल इंजन |
| उत्सर्जन मानक चरण | 5 |
| विस्थापन | 1,116 सेमी³ |
| आरपीएम / गति | 2,200 आरपीएम |
| आईएसओ के अनुसार इंजन प्रदर्शन आउटपुट | 13.8 किलोवाट |
| बैटरी | 44 आह |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | |
| प्रवाह दर | 39.6 लीटर/मिनट |
| कार्यशील और कर्षण हाइड्रोलिक्स के लिए परिचालन दबाव | 240 बार |
| परिचालन दबाव, घूमने वाला गियर | 180 बार |
| हाइड्रोलिक तेल टैंक | 21 |
| हवाई जहाज के पहिये | |
| अधिकतम यात्रा गति। | 4.8 किमी/घंटा |
| चेन की चौड़ाई | 230 मिमी |
| धरातल | 156 मिमी |
| डोजर ब्लेड | |
| चौड़ाई | 1,300 मिमी |
| ऊंचाई | 230 मिमी |
| ध्वनि का स्तर | |
| ध्वनि स्तर (LwA) 2000/14/EC के अनुसार | 93 डीबी(ए) |
| केबिन - ISO 6394 के अनुसार निर्दिष्ट ध्वनि दाब स्तर LpA | 79 डीबी(ए) |
EZ17 आयाम
| ए | ऊंचाई | 2,362 मिमी |
| बी | छतरी की चौड़ाई | 885 मिमी |
| B | घूमने वाले ऊपरी ढांचे की चौड़ाई | 990 मिमी |
| बी | चौड़ाई (अंडरकैरिज की चौड़ाई, पीछे खींची हुई) | 1,300 मिमी |
| सी | परिवहन लंबाई (छोटा डिपर आर्म) | 3,584 मिमी |
| सी | परिवहन लंबाई (लंबी डिपर भुजा) | 3,551 मिमी |
| डी | खुदाई की अधिकतम गहराई। (छोटी डिपर भुजा) | 2,326 मिमी |
| डी | खुदाई की अधिकतम गहराई (लंबी डिपर भुजा) | 2,486 मिमी |
| ई | प्रवेश गहराई अधिकतम ऊर्ध्वाधर (छोटा डिपर आर्म) | 1,713 मिमी |
| ई | प्रवेश गहराई अधिकतम ऊर्ध्वाधर (लंबी डिपर भुजा) | 1,863 मिमी |
| एफ | प्रवेश ऊंचाई अधिकतम (छोटा डिपर आर्म) | 3,462 मिमी |
| एफ | अधिकतम सम्मिलन ऊंचाई (लंबी डिपर भुजा) | 3,576 मिमी |
| जी | डंप की अधिकतम ऊंचाई। अधिकतम (छोटा डिपर आर्म) | 2,436 मिमी |
| जी | डंप की अधिकतम ऊंचाई। (लंबी डिपर भुजा) | 2,550 मिमी |
| एच | खुदाई की त्रिज्या अधिकतम। अधिकतम (लघु डिपर भुजा) | 3,899 मिमी |
| एच | खुदाई की त्रिज्या अधिकतम। (लंबी डिपर भुजा) | 4,050 मिमी |
| मैं | जमीन पर अधिकतम फैलाव (छोटा डिपर आर्म) | 3,848 मिमी |
| मैं | जमीन पर अधिकतम फैलाव (लंबी डिपर भुजा) | 4,002 मिमी |
| जे | पीछे की ओर घूमने की न्यूनतम त्रिज्या। | 660 मिमी |
| के | आर्म विस्थापन अधिकतम बूम ऑफसेट बाल्टी के केंद्र से, दाहिनी ओर | 533 मिमी |
| के | आर्म विस्थापन अधिकतम बूम ऑफसेट बाल्टी के केंद्र से, बाएँ तरफ | 418 मिमी |
| एल | जमीन से ऊपर डोजर ब्लेड की अधिकतम ऊंचाई | 271 मिमी |
| एम | जमीन के नीचे डोजर ब्लेड की अधिकतम स्क्रैपिंग गहराई | 390 मिमी |
| एन | कुल क्रॉलर की लंबाई | 1,607 मिमी |
| हे | अधिकतम दाएँ घुमाव कोण | 57° |
| पी | अधिकतम बाएँ घुमाव कोण | 65° |
| क्यू | चेन की चौड़ाई | 230 मिमी |
| —— | दूरी बकेट और गहराई डोजर ब्लेड (छोटा डिपर आर्म) | 332 मिमी |
| —— | दूरी बाल्टी और गहराई डोजर ब्लेड (लंबी डिपर भुजा) | 260 मिमी |
| आर | बूम स्लीविंग त्रिज्या केंद्र | 1,627 मिमी |
| —— | बूम स्लीविंग त्रिज्या दाईं ओर | 1,519 मिमी |
| —— | बूम स्लीविंग त्रिज्या बाएँ | 1,372 मिमी |
| —— | ऊंचाई डोजर ब्लेड | 230 मिमी |














