मौजूदा इस्पात बाज़ार की स्थिति में धीमी लेकिन स्थिर सुधार देखने को मिल रहा है। आने वाले वर्ष में वैश्विक इस्पात की मांग में फिर से वृद्धि होने का अनुमान है, हालाँकि उच्च ब्याज दरें और अन्य अंतर्राष्ट्रीय प्रभाव—साथ ही डेट्रॉइट, मिशिगन में संयुक्त राज्य अमेरिका के ऑटो मज़दूरों की हड़ताल—मांग और कीमतों में उतार-चढ़ाव के कारक बने हुए हैं, जो इस्पात उद्योग के भविष्य को प्रभावित कर रहे हैं।
इस्पात उद्योग वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए एक अनिवार्य मापदंड है। हाल ही में आई अमेरिकी मंदी, उच्च मुद्रास्फीति दर और घरेलू व वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की समस्याएँ, इस्पात बाजार में जो कुछ हो रहा है उसके प्रमुख कारक हैं, हालाँकि ऐसा नहीं लगता कि ये कारक 2023 तक अधिकांश देशों की इस्पात मांग और विकास दर में होने वाले क्रमिक सुधारों को पटरी से उतार देंगे।
विश्व इस्पात संघ (वर्ल्डस्टील) ने अपनी नवीनतम शॉर्ट रेंज आउटलुक (एसआरओ) रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में 2.3% की वृद्धि के बाद, 2024 में वैश्विक इस्पात मांग में 1.7% की वृद्धि का अनुमान लगाया है। दुनिया के अग्रणी इस्पात उद्योग, चीन में मंदी की उम्मीद है, लेकिन दुनिया के अधिकांश देशों को इस्पात की मांग में वृद्धि की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, अंतर्राष्ट्रीय स्टेनलेस स्टील फोरम (वर्ल्डस्टेनलेस) का अनुमान है कि 2024 में स्टेनलेस स्टील की वैश्विक खपत 3.6% बढ़ेगी।
अमेरिका में, जहाँ महामारी के बाद अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ है, विनिर्माण गतिविधियाँ धीमी हो गई हैं, लेकिन सार्वजनिक बुनियादी ढाँचे और ऊर्जा उत्पादन जैसे क्षेत्रों में वृद्धि जारी रहनी चाहिए। 2022 में 2.6% की गिरावट के बाद, अमेरिका में इस्पात का उपयोग 2023 में 1.3% बढ़ गया और 2024 तक इसके फिर से 2.5% बढ़ने की उम्मीद है।
हालांकि, एक अप्रत्याशित कारक जो इस वर्ष के शेष समय और 2024 तक इस्पात उद्योग को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है, वह है यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (UAW) यूनियन और "बिग थ्री" वाहन निर्माताओं - फोर्ड, जनरल मोटर्स और स्टेलेंटिस के बीच चल रहा श्रम विवाद।
हड़ताल जितनी लंबी होगी, उतने ही कम वाहन बनेंगे, जिससे स्टील की मांग कम होगी। अमेरिकन आयरन एंड स्टील इंस्टीट्यूट के अनुसार, एक औसत वाहन में स्टील की मात्रा आधे से ज़्यादा होती है, और अमेरिका में स्टील की लगभग 15% घरेलू शिपमेंट ऑटोमोटिव उद्योग को जाती है। हॉट-डिप्ड और फ्लैट-रोल्ड स्टील की मांग में गिरावट और ऑटोमोटिव निर्माण स्टील स्क्रैप में कमी से बाजार में कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव हो सकता है।
ऑटोमोबाइल निर्माण से निकलने वाले स्क्रैप स्टील की बड़ी मात्रा के कारण, हड़ताल के कारण स्टील के उत्पादन और मांग में गिरावट से स्क्रैप स्टील की कीमतों में भारी वृद्धि हो सकती है। इस बीच, बाजार में हजारों टन अप्रयुक्त उत्पाद बचे रहने से स्टील की कीमतों में गिरावट आ रही है। यूरोमेटल की एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार, यूएवी हड़ताल से पहले के हफ्तों में हॉट-रोल्ड और हॉट-डिप्ड स्टील की कीमतें कमजोर पड़ने लगीं और जनवरी 2023 की शुरुआत के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर पहुँच गईं।
वर्ल्डस्टील के एसआरओ ने नोट किया कि अमेरिका में कार और हल्के वाहनों की बिक्री 2023 में 8% तक बढ़ गई और 2024 में 7% की अतिरिक्त वृद्धि का अनुमान है। हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि हड़ताल बिक्री, उत्पादन और, इसलिए, स्टील की मांग को कितनी गंभीरता से प्रभावित कर सकती है।
पोस्ट करने का समय: 12-दिसंबर-2023
