प्रिय महोदय :
इस अवधि में, चीन से प्रत्येक बंदरगाह तक शिपिंग लागत बहुत अधिक बढ़ जाती है। हम किसी बंदरगाह तक एक कंटेनर भी नहीं भेज पाते।
यहाँ विश्व कंटेनर सूचकांक है, आप वक्र देख सकते हैं, शिपिंग लागत कितनी तेज़ी से बढ़ रही है। आपके संदर्भ के लिए लिंक यहाँ है।
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry

दूसरा, कंटेनर लागत की तुलना करें तो यह पिछले वर्ष की तुलना में लगभग दोगुनी है।
ऐसा क्यों हुआ :
1. COVID-19 के कारण, कई श्रमिक कई बंदरगाहों में काम नहीं कर सकते हैं।
2. COVID-19 के कारण, भारत के कुछ नाविक काम नहीं कर सकते।
3. बहुत सारे कंटेनर विदेशी बंदरगाह पर छोड़ दिए गए हैं, इसलिए चीन में कम कंटेनर हैं।
हमारा अनुमान है कि शिपिंग लागत कम से कम मार्च 2022 तक बढ़ जाएगी।
जब हर कोई आयात करना बंद कर देगा, जैसा कि आपने सोचा था, तो बाजार में जल्द ही आपूर्ति की कमी होगी, यदि आप आयात करना जारी रखते हैं तो इसका मतलब है कि जब दूसरों के पास आपूर्ति की कमी होगी, तो आपके पास पर्याप्त स्टॉक होगा, यह आपूर्ति का अंतर आपको उच्च लाभ प्राप्त करने में मदद करेगा।

एक सफल व्यवसायी के पास एक अनोखी व्यावसायिक नाक होनी चाहिए जो व्यावसायिक अवसरों को, बड़े अवसरों को, बड़े आकार को, सूंघ सके। (मुझे बहुत खेद है, लेकिन मैंने बाज़ार के नियमों का विश्लेषण किया है। आप मुझसे कहीं ज़्यादा समझदार हैं। अगर आपके पास बेहतर विचार हों, तो कृपया उन्हें मेरे साथ ज़रूर साझा करें। आपसे सीखना वाकई एक अद्भुत अनुभव है।)
आपके दयालु उत्तर की प्रतीक्षा में हूँ।
धन्यवाद व सादर सहित

पोस्ट करने का समय: 07-सितंबर-2021