ट्रैक टेंशन मापने, समायोजित करने और समय से पहले अंडरकैरिज घिसावट के पहले कारण से बचने के लिए संपूर्ण गाइड

अंडरकैरिज के रखरखाव के सभी कार्यों में से, टेंशन एडजस्टमेंट ही एकमात्र ऐसा कार्य है जिसका कोई खर्च नहीं होता, फिर भी यह आपके पूरे अंडरकैरिज के जीवनकाल को बहुत प्रभावित करता है। बहुत ज़्यादा टाइट ट्रैक रोलर बेयरिंग को कुचल देते हैं; बहुत कम टाइट ट्रैक के पटरी से उतरने का खतरा रहता है। फिर भी, अधिकांश मालिक या तो कभी जाँच नहीं करते या केवल अंदाजे से एडजस्ट करते हैं। यह गाइड आपको 10 मिनट में पेशेवर स्तर की टेंशन जाँच और एडजस्टमेंट करने का तरीका बताती है।

I. ट्रैक टेंशन इतना महत्वपूर्ण क्यों है?

ट्रैक चेन को "संरेखित रहने के लिए पर्याप्त रूप से कसा हुआ" और "घर्षण को कम करने के लिए पर्याप्त रूप से ढीला" होना चाहिए:

अत्यधिक तनाव: चेन, स्प्रोकेट और रोलर्स के बीच संपर्क दबाव अचानक बढ़ जाता है, जिससे प्रत्येक घूमने वाले हिस्से पर घिसाव तेज हो जाता है - साथ ही इंजन पर भार और ईंधन की खपत भी बढ़ जाती है।
कम तनाव: अत्यधिक ढीलापन पटरी से उतरने का खतरा बढ़ाता है और चेन और आइडलर के बीच हिंसक थपथपाहट पैदा करता है, जिससे बुशिंग को नुकसान पहुंचता है।

II. ट्रैक सैग को कैसे मापें

आवश्यक उपकरण

आपको बस एक टेप मेजर या सीधी रूलर की जरूरत है।

मापन चरण

स्थिति: मशीन को समतल, कठोर जमीन पर पार्क करें।
संदर्भ बिंदु ज्ञात करें: पहले कैरियर रोलर और आइडलर के बीच स्थित चेन खंड का पता लगाएं।
झुकाव को मापें: दोनों बिंदुओं पर एक सीधी रूलर रखें और रूलर के निचले किनारे से चेन के सबसे निचले बिंदु तक की ऊर्ध्वाधर दूरी मापें।

मानक संदर्भ मान

मशीन श्रेणी	अनुशंसित झुकाव
लघु/छोटे उपकरण (≤ 8 टन)	10 - 20 मिमी
मध्यम आकार के उत्खनन यंत्र (20-30 टन)	25 - 40 मिमी
बड़े उत्खनन यंत्र/डोजर (> 40 टन)	40 - 60 मिमी
रबर ट्रैक (CTL/मिनी)	आमतौर पर 15 - 25 मिमी (या निर्माता के अनुसार "10 मिमी नीचे धकेलें")

III. ट्रैक टेंशन को कैसे समायोजित करें

ट्रैक टेंशनर में एक टेंशन सिलेंडर और ग्रीस फिटिंग होती है। एडजस्ट करने का मतलब है ग्रीस डालना या निकालना।

कसने के लिए (ग्रीस डालें)

आइडलर के पीछे स्थित टेंशन सिलेंडर पर ग्रीस फिटिंग का पता लगाएं।
ग्रीस गन से धीरे-धीरे पंप करें, और हर 2-3 पंप के बाद जांच करते रहें ताकि ज्यादा टाइट न हो जाए।
जब झुकाव निर्धारित सीमा तक पहुंच जाए तो रुक जाएं, फिर फिटिंग को साफ कपड़े से पोंछ लें।

ग्रीस को ढीला करना (निकालना)

ग्रीस फिटिंग से सुरक्षात्मक कैप हटा दें।
धीरे-धीरे एक रिंच की मदद से फिटिंग को आधा घुमाव खोलें, जिससे ग्रीस बाहर निकल सके (सावधानी: ग्रीस उच्च दबाव में है - कभी भी स्प्रे की दिशा की ओर मुंह न करें)।
ढीलेपन पर नजर रखें और निर्धारित मानक तक पहुंचने पर उसे दोबारा कस लें।

सुरक्षा संबंधी चेतावनियाँ

ट्रैक के लटके होने (मशीन को जैक से ऊपर उठाने) के दौरान कभी भी तनाव को मापें या समायोजित न करें।
निकलने वाला ग्रीस दबाव के साथ स्प्रे कर सकता है - सुरक्षा चश्मे पहनें।

IV. लक्षण संदर्भ तालिका: त्वरित निदान

लक्षण	संभावित कारण	कार्रवाई
यात्रा के दौरान इंजन पर काफी दबाव पड़ता है; ईंधन की खपत अधिक होती है।	अति-तनाव	विनिर्देशानुसार ग्रीस निकालें
यात्रा के दौरान जंजीरों की थपथपाहट और तेज शोर	कम तनाव	निर्धारित मात्रा में ग्रीस डालें।
बार-बार ट्रैकिंग बंद करना	कम तनाव या घिसा हुआ आइडलर/चेन	पहले एडजस्ट करें; अगर समस्या बनी रहती है तो घिसावट की जांच करें।
रोलर/स्प्रोकेट का असामान्य रूप से तेज़ घिसाव	लगातार अत्यधिक तनाव, या कीचड़ जमाव	अंडरकैरिज को समायोजित करें और साफ करें
सुबह ठीक रहता है, दोपहर तक तंग हो जाता है	जंजीरों के बीच के अंतरालों में मिट्टी या रेत भरी हुई हो।	नीचे के हिस्से को साफ करें, फिर उसे दोबारा समायोजित करें।

V. आपको कब जांच करनी चाहिए?

परिदृश्य	जाँच आवृत्ति
सामान्य परिस्थितियाँ	हर 50 घंटे में या साप्ताहिक रूप से
कीचड़/रेत/अत्यधिक कठिन परिस्थितियाँ	हर 10-25 घंटे (प्रतिदिन)
नई चेन/नई मशीन	पहले 10 घंटे के ब्रेक के बाद दोबारा जांच करें